Michelin fête une septuple victoire au «Dakar»

Michelin fête une septuple victoire au «Dakar»

 

Stéphane Peterhansel, pilote de la MINI ALL4 réitère son triomphe de l’an dernier et offre à Michelin la victoire lors de son come-back dans la catégorie des voitures de tourisme

Stéphane Peterhansel, partenaire de Michelin, a remporté avec son copilote Jean-Paul Cotteret l’édition 2013 du Rallye Dakar. Comme cela avait déjà été le cas l’année dernière, le pilote français âgé de 47 ans était au volant d’une MINI ALL4 Racing engagée par le team allemand X-Raid dans ce marathon des sables mondialement connu. Après 8'574 kilomètres parcourus, dont 4'155 étaient chronométrés, il a franchi la ligne d’arrivée à Santiago de Chile avec une avance de plus de 42 minutes devant son concurrent sud-africain Giniel de Villiers sur Toyota, assisté du copilote allemand Dirk von Zitzewitz. Pour Peterhansel, cela constitue déjà la 11^e victoire dans l’histoire du Dakar, dont six succès remportés en catégorie motos. Comme les autres sept premiers classés dans la catégorie des voitures particulières, Peterhansel a fait confiance aux pneumatiques de compétition MICHELIN Latitude C. Le manufacturier français s’est également imposé dans le classement moto et celui des camions.

 

Michelin peut s’enorgueillir d’une impressionnante série de victoires dans le Rallye Dakar

Entre 1983 et 2001, Michelin s’est imposé pas moins de quinze fois dans la catégorie des voitures particulières, avec des partenaires qui ont pour nom Peugeot, Citroën et Mitsubishi. Le manufacturier premium français avait ensuite passé la responsabilité pour les rallyes-raids à sa société-sœur américaine BFGoodrich qui, de 2002 à 2012, avait remporté toutes les éditions de cette grande épreuve du désert. Dimanche dernier, le retour de Michelin dans la catégorie des voitures particulières a été couronné par une victoire indiscutable.

 

Michelin: des exigences élevées demandées aux pneus de série comme aux pneus de compétition

Le pneu MICHELIN Latitude C nouvellement développé a été en mesure de satisfaire à toutes les exigences nécessaires à une victoire dans ce Dakar éprouvant et ceci malgré des attentes très différentes. Cette grande épreuve classique comporte en effet de nombreux obstacles pour un pneumatique: cela va des pistes non-consolidées recouvertes de caillasse coupante aux immenses dunes et leur sable profond, pour finir par des tronçons franchis à très haute vitesse. Pour affronter ces conditions variées, le règlement n’autorise les équipages de pointe à n’utiliser qu’un seul profil et un seul mélange de caoutchouc. En mettant au point ces pneus «de désert», les ingénieurs Michelin ont à nouveau réussi à marier robustesse maximale, performances sortant de l’ordinaire et de larges réserves de sécurité. Le pneu vainqueur du Dakar est le parfait exemple du niveau d’exigences demandé par le manufacturier à ses produits avec, pour but ultime, de pouvoir réunir dans un même pneu plusieurs niveaux de performance.

 

 

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